Willkommen zu einem exklusiven Einblick in die Porsche 918 Manufaktur. Hier entsteht ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst.
Entdecken Sie die Präzision, Leidenschaft und Technologie hinter diesem Supersportwagen.
Entwicklungsgeschichte des Supersportwagens
2010: Konzeptphase
Erste Designstudien werden bei der Genfer Automesse präsentiert.
2011-2012: Entwicklung
Intensive Testphasen auf der Nordschleife beginnen.
2013: Produktionsstart
Die Serienproduktion startet in der Spezialfertigungshalle in Zuffenhausen.
2015: Produktionsende
Nach 918 produzierten Einheiten endet die Fertigung planmäßig.
Technische Meisterleistung
887 PS Systemleistung
Atemberaubende Kraft durch Hybridantrieb
Höchstgeschwindigkeit 345 km/h
Spitzentechnologie für Höchstleistung
0-100 km/h in 2,6 Sekunden
Kompromisslose Beschleunigung
3,0 l/100km im Hybridmodus
Effiziente Zukunftstechnologie
Die hochmoderne Fertigungsanlage
Reinraumtechnologie
Die Montage erfolgt in einer staubfreien Umgebung. Luftfiltersysteme entfernen selbst kleinste Partikel. Strenge Zugangskontrollen garantieren höchste Qualitätsstandards.
Handwerkskunst & Robotik
Modernste Roboter arbeiten Hand in Hand mit Spezialisten. Präzisionsmaschinen erledigen millimetergenaue Aufgaben. Erfahrene Techniker überwachen jeden Schritt.
Just-in-Time Produktion
Bauteile werden exakt zum richtigen Zeitpunkt geliefert. Das optimierte Logistiksystem reduziert Lagerbestände. Jedes Fahrzeug durchläuft 110 Stationen.
Der Montageprozess
Chassis-Montage
Die Carbon-Monocoque-Struktur bildet das Herz jedes 918.
Handgefertigte Kohlefaserteile werden präzise verbunden.
Antriebsstrang-Integration
Der V8-Motor wird mit zwei Elektromotoren gekoppelt.
Hochvoltsysteme erfordern spezielle Sicherheitsmaßnahmen.
Karosseriebau
Leichtbau-Komponenten werden millimetergenau positioniert.
Jedes Teil durchläuft strenge Qualitätskontrollen.
Endmontage & Prüfung
Innenraum und Elektronik werden finalisiert.
Umfangreiche Testverfahren garantieren Perfektion.
Materialien der Spitzenklasse
Carbon
Monocoque-Struktur und Karosserieteile
- Ultraleicht und hochfest
- Handgefertigt in Deutschland
Keramik
Bremsscheiben und Motorkomponenten
- Hitzebeständig bis 1200°C
- Langlebig und verschleißarm
Spezialaluminium
Chassisteile und Fahrwerk
- Leichtbaulegierungen
- Optimierte Steifigkeit
Titan
Auspuffanlage und Verbindungselemente
- Gewichtsersparnis von 40%
- Korrosionsbeständig
Qualitätssicherung auf höchstem Niveau
Prüfungsrate
Jeder einzelne Fertigungsschritt wird dokumentiert und geprüft.
Qualitätstests
Vom Rohstoff bis zum fertigen Fahrzeug.
Spezialtechniker
Ausschließlich hochqualifizierte Ingenieure und Handwerker.
Toleranz für Fehler
Kompromisslose Perfektion als Grundprinzip.
Das Erbe des 918 Spyder
Technologietransfer
Hybridtechnologien fließen in aktuelle Serienmodelle ein. Elektronikkomponenten und Leichtbauverfahren revolutionieren die Produktion.
Produktionsmethoden
Montagekonzepte werden für neue Modelle adaptiert. Die Effizienz der Manufaktur setzt Maßstäbe.
Zukunftsvision
Der 918 Spyder zeigt den Weg für kommende Elektro-Sportwagen. Seine DNA lebt in Fahrzeugen wie dem Taycan weiter.